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Stege „bauen“
Der Bau unseres Hafens besteht aus mehreren Komponenten. Wir erklären jede Komponente einzeln. Die Position der Komponenten sind zu finden im Abschnitt Hemmeland. Dieser Artikel konzentriert sich hauptsächlich auf die einzelnen Schritte beim Aufbau des Steges. Allgemeine Informationen zur Stege ist zu finden in den FAQ.
Schwimmende Stege aus Schweden
Die Stege wurden in Schweden von SF Pontona gebaut. Sie bestehen aus 52 schwimmenden Betonteilen, die per Schiff nach Amsterdam transportiert wurden. Die Segmente sind jeweils 20 Meter lang und ergeben eine Gesamtlänge von 1,1 Kilometern. In Amsterdam wurden sie entladen, miteinander verbunden (um die korrekte Reihenfolge sicherzustellen) und nach Monnickendam geschleppt.
Transport nach Monnickendam
In Monnickendam haben wir die Stege auf der Waterland-Seite angelegt. Sie sind der Reihe nach angeordnet (9-8 usw.). Auf dem bild sind die schmalere, breitere und eine Hauptpier. Die Hauptpier ist 6 Meter breit, die schmalere 2,40 Meter und die breitere 3 Meter. Insgesamt wurden 10 Schleppvorgänge nach Monnickendam durchgeführt.
Rohrpfähle rammen
In der Woche vom 23. Februar trifft das Kranschiff ein, um die Stahlrohrpfähle zur Befestigung des Stege in den Boden zu rammen. Anschließend positionieren wir die Stege an der vorgesehenen Stelle, und Seijsener kann mit der Installation der Strom- und Elektroleitungen beginnen. Außerdem errichten wir Poller mit vorgebohrten Löchern im Beton.
Fingerstege montieren
Anschließend montieren wir die Fingerstege. Da der Hafen insgesamt 224 Fingerstege benötigt, nutzen wir den Parkplatz zwischen der Schranke und dem Toilettengebäude am Standort Hemmeland als Baustelle. Die Stege werden zunächst mit Schwimmkörpern (blau) und Pollern versehen und dann über eine temporäre Rampe ins Wasser gelassen. Wir bauen sie hier, da sie sonst im falschen Teil des Hafens landen würden (auf der falschen Seite des Hauptpiers).
Hier in Monnickendam geht es hauptsächlich darum, die verschiedenen Komponenten zusammenzusetzen. Wir liegen gut im Zeitplan und freuen uns schon sehr darauf! Interessiert auf weitere Bilder von Schleppvorgängen und Neuigkeiten aus dem Hafen? Die Highlights haben wir auch auf Facebook und Instagram veröffentlicht.
